ਕਿਵੇਂ ਬਦਲਦੀਆਂ ਵਪਾਰਕ ਹਵਾਵਾਂ ਨੇ ਭਾਰਤ-ਈਯੂ ਗੱਲਬਾਤ ਨੂੰ ਅੰਤਮ ਲਾਈਨ ਤੋਂ ਪਾਰ ਕੀਤਾ

ਜਦੋਂ ਕਿ ਯੂਰਪੀ ਸੰਘ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਤਕਨੀਕੀ ਨਿਯਮਾਂ ਅਤੇ ਗ੍ਰੀਨਲੈਂਡ ‘ਤੇ ਅਮਰੀਕੀ ਟੈਰਿਫ ਦੀਆਂ ਧਮਕੀਆਂ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨਾ ਜਾਰੀ ਹੈ, ਵਾਸ਼ਿੰਗਟਨ ਨੇ ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ ਅਗਸਤ ਤੋਂ ਭਾਰਤ ‘ਤੇ 50% ਟੈਰਿਫ ਲਗਾਏ ਹਨ।

ਅਮਰੀਕਾ ਦੀਆਂ ਟੈਰਿਫ ਦੀਆਂ ਧਮਕੀਆਂ ਨੇ ਭਾਰਤ-ਈਯੂ ਵਪਾਰ ਵਾਰਤਾ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ ਕੀਤਾ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਭਾਰਤ ਅਤੇ ਈਯੂ ਨੇ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਭੂ-ਆਰਥਿਕ ਤਬਦੀਲੀਆਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਗੱਲਬਾਤ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਦਾ ਪੁਨਰ-ਮੁਲਾਂਕਣ ਕਰਕੇ ਅੰਤਰ ਨੂੰ ਘੱਟ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਕਾਮਯਾਬ ਰਹੇ, ਜਿਸ ਨੇ ਵਿਸ਼ਵ ਵਪਾਰ ਸੰਗਠਨ (WTO) ਵਰਗੀਆਂ ਬਹੁਪੱਖੀ ਸੰਸਥਾਵਾਂ ਨੂੰ ਵੀ ਪ੍ਰਸੰਗਿਕਤਾ ਲਈ ਝੰਜੋੜਿਆ ਹੈ।

ਵਾਸ਼ਿੰਗਟਨ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆਵਾਦ

ਅਮਰੀਕਾ ਦੇ ਉਦਾਰਵਾਦੀ ਵਪਾਰ ਵਿਵਸਥਾ ਤੋਂ ਦੂਰ ਜਾਣ ਦੇ ਸਪੱਸ਼ਟ ਸੰਦੇਸ਼ਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਵਿੱਚ, ਯੂਐਸ ਦੇ ਵਣਜ ਸਕੱਤਰ ਹਾਵਰਡ ਲੂਟਨਿਕ ਨੇ ਦਾਵੋਸ ਵਿੱਚ ਕਿਹਾ ਕਿ ਵਿਸ਼ਵੀਕਰਨ ਨੇ ਪੱਛਮ ਅਤੇ ਅਮਰੀਕਾ ਨੂੰ “ਅਸਫ਼ਲ” ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਹੈ, ਹੋਰ ਦੇਸ਼ਾਂ ਨੂੰ ਵੀ ਇਮੀਗ੍ਰੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਸਖਤ ਕਰਕੇ ‘ਅਮਰੀਕਾ ਫਸਟ’ ਵਰਗੀਆਂ ਨੀਤੀਆਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਆਪਣੇ ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਨੂੰ ਪਹਿਲ ਦੇਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।

ਅਮਰੀਕੀ ਵਪਾਰ ਨੀਤੀ ਵਿੱਚ ਅਨਿਸ਼ਚਿਤਤਾ ਨੇ ਭਾਰਤ ਅਤੇ ਈਯੂ ਦੋਵਾਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕੀਤਾ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਵਾਸ਼ਿੰਗਟਨ ਨਵੀਂ ਦਿੱਲੀ ਅਤੇ ਬ੍ਰਸੇਲਜ਼ ਦੋਵਾਂ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡਾ ਨਿਰਯਾਤ ਬਾਜ਼ਾਰ ਬਣਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਕਿ ਭਾਰਤੀ ਲੇਬਰ-ਸਹਿਤ ਸੈਕਟਰ 50% ਟੈਰਿਫ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ, ਇੱਕ ਵਪਾਰਕ ਸੌਦੇ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ ਯੂਰਪੀ-ਯੂਐਸ ਸਬੰਧ ਅਸਥਿਰ ਬਣੇ ਹੋਏ ਹਨ।

ਯੂਐਸ ਨੇ ਇੱਕ ਸੌਦੇ ਦੇ ਤਹਿਤ ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ ਈਯੂ ਲਈ ਟੈਰਿਫ ਨੂੰ 15% ਤੱਕ ਘਟਾਉਣ ਲਈ ਸਹਿਮਤੀ ਦਿੱਤੀ ਸੀ ਜੋ ਬ੍ਰਸੇਲਜ਼ ਲਈ ਸੀਮਤ ਲਾਭਾਂ ਕਾਰਨ ਯੂਰਪ ਵਿੱਚ ਅਪ੍ਰਸਿੱਧ ਹੈ ਅਤੇ ਯੂਕਰੇਨ ਵਿੱਚ ਯੁੱਧ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਇੱਕ ਆਰਥਿਕ ਸਮਝੌਤੇ ਦੀ ਬਜਾਏ ਇੱਕ ਰਣਨੀਤਕ ਸਮਝੌਤੇ ਵਜੋਂ ਦੇਖਿਆ ਗਿਆ ਸੀ।

ਇਸ ਮਹੀਨੇ ਦੇ ਸ਼ੁਰੂ ਵਿੱਚ, ਯੂਐਸ ਦੇ ਰਾਸ਼ਟਰਪਤੀ ਡੋਨਾਲਡ ਟਰੰਪ ਨੇ ਗ੍ਰੀਨਲੈਂਡ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਕਬਜ਼ੇ ਵਿੱਚ ਲੈਣ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਦਾ ਵਿਰੋਧ ਕਰਨ ਲਈ ਯੂਰਪੀਅਨ ਯੂਨੀਅਨ ਉੱਤੇ ਨਾਟਕੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਟੈਰਿਫ 30% ਤੱਕ ਵਧਾਉਣ ਦੀ ਧਮਕੀ ਦਿੱਤੀ ਸੀ। ਧਮਕੀਆਂ ਉਦੋਂ ਹੀ ਰੁਕ ਗਈਆਂ ਜਦੋਂ ਈਯੂ ਨੇ ਬਦਲਾ ਲੈਣ ਦੀ ਧਮਕੀ ਦਿੱਤੀ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਗ੍ਰੀਨਲੈਂਡ ‘ਤੇ ਇੱਕ ਤਾਜ਼ਾ ਫਰੇਮਵਰਕ ਸਮਝੌਤਾ ਹੋਇਆ। ਬ੍ਰਸੇਲਜ਼ ਅਤੇ ਵਾਸ਼ਿੰਗਟਨ ਵੀ ਤਕਨੀਕੀ ਨਿਯਮਾਂ ਨੂੰ ਲੈ ਕੇ ਟਕਰਾਅ ਰਹੇ ਹਨ। ਅਮਰੀਕਾ ਨੇ ਦਸੰਬਰ ਵਿੱਚ ਤਕਨੀਕੀ ਪਲੇਟਫਾਰਮਾਂ ਦੀ “ਸੈਂਸਰਸ਼ਿਪ” ਨੂੰ ਲੈ ਕੇ ਪੰਜ ਯੂਰਪੀਅਨਾਂ ਨੂੰ ਦੇਸ਼ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਣ ਤੋਂ ਰੋਕ ਦਿੱਤਾ ਸੀ।

ਇਸ ਦੌਰਾਨ ਭਾਰਤੀ ਨਿਰਯਾਤਕਾਂ ਨੂੰ ਅਮਰੀਕਾ ਵਿੱਚ ਬਾਜ਼ਾਰ ਦੇ ਸਥਾਈ ਨੁਕਸਾਨ ਦੀ ਚਿੰਤਾ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨਾ ਪੈ ਰਿਹਾ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਅਮਰੀਕੀ ਖਰੀਦਦਾਰ ਹੁਣ ਆਰਡਰ ਨਹੀਂ ਦੇ ਰਹੇ ਹਨ। ਵੀਅਤਨਾਮ ਅਤੇ ਬੰਗਲਾਦੇਸ਼ ਵਰਗੇ ਪ੍ਰਤੀਯੋਗੀਆਂ ਨੂੰ ਫਾਇਦਾ ਮਿਲਣਾ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ। ਅਮਰੀਕੀ ਟੈਰਿਫ ਨੇ ਭਾਰਤ ਵਿੱਚ ਨਿਵੇਸ਼ ਨੂੰ ਵੀ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕੀਤਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਪੋਰਟਫੋਲੀਓ ਨਿਵੇਸ਼ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ ਹੋਇਆ ਹੈ।

ਨਵੀਂ ਦਿੱਲੀ ਅਤੇ ਬ੍ਰਸੇਲਜ਼ ਦੋਵਾਂ ਨੇ ਹੋਰ ਸਮਝੌਤੇ ਕਰਨੇ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦਿੱਤੇ ਹਨ। ਬ੍ਰਸੇਲਜ਼ ਨੇ ਇਸ ਮਹੀਨੇ ਦੇ ਸ਼ੁਰੂ ਵਿੱਚ, ਇੱਕ ਦੱਖਣੀ ਅਮਰੀਕੀ ਵਪਾਰਕ ਸਮੂਹ, ਮਰਕੋਸਰ ਨਾਲ ਆਪਣਾ ਵਪਾਰਕ ਸੌਦਾ ਪੂਰਾ ਕੀਤਾ, ਅਤੇ ਨਵੀਂ ਦਿੱਲੀ ਨੇ ਨਿਰਯਾਤ ਵਿੱਚ ਵਿਭਿੰਨਤਾ ਲਿਆਉਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਵਿੱਚ ਯੂਕੇ, ਨਿਊਜ਼ੀਲੈਂਡ ਅਤੇ ਓਮਾਨ ਨਾਲ ਵਪਾਰਕ ਸੌਦੇ ਕੀਤੇ ਹਨ।

ਚੀਨੀ ਵੱਧ ਸਮਰੱਥਾ

2022 ਵਿੱਚ ਭਾਰਤ-ਯੂਰਪੀ ਸੰਘ ਵੱਲੋਂ ਗੱਲਬਾਤ ਮੁੜ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਦਾ ਇੱਕ ਮੁੱਖ ਕਾਰਨ ਚੀਨ ਦਾ ਵਧਦਾ ਵਪਾਰ ਸਰਪਲੱਸ ਸੀ। ਦੁਨੀਆ ਦੇ ਹੋਰ ਹਿੱਸਿਆਂ ਵਾਂਗ, ਈਯੂ ਅਤੇ ਭਾਰਤ ਆਪਣੀਆਂ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਉਦਯੋਗਿਕ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਚੀਨ ਤੋਂ ਆਯਾਤ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਮੈਨੂਫੈਕਚਰਿੰਗ ਸਪਲਾਈ ਚੇਨ ‘ਤੇ ਬੀਜਿੰਗ ਦੀ ਕਠੋਰ ਪਕੜ ਅਮਰੀਕਾ ਨਾਲ ਰਗੜ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ ਚੀਨ ਦੇ ਰਿਕਾਰਡ $1.2 ਟ੍ਰਿਲੀਅਨ ਸਾਲਾਨਾ ਵਪਾਰ ਸਰਪਲੱਸ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦੀ ਹੈ।

ਹਾਲਾਂਕਿ, ਨਵੀਂ ਦਿੱਲੀ ਅਤੇ ਬ੍ਰਸੇਲਜ਼ ਰਣਨੀਤਕ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਚੀਨੀ ਉਤਪਾਦਾਂ ਨੂੰ ਸੀਮਤ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ। ਆਟੋਮੋਬਾਈਲਜ਼ ‘ਤੇ, ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, 2024 ਵਿੱਚ ਬ੍ਰਸੇਲਜ਼ ਨੇ ਚੀਨੀ ਈਵੀਜ਼ ‘ਤੇ 35% ਤੱਕ ਟੈਰਿਫ ਲਗਾਇਆ। ਇਸੇ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਭਾਰਤ ਆਪਣੇ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਸੈਕਟਰ ਨੂੰ ਵਿਕਸਤ ਦੇਸ਼ਾਂ ਲਈ ਮੁਫਤ ਵਪਾਰ ਸਮਝੌਤਿਆਂ ਵਿੱਚ ਖੋਲ੍ਹ ਰਿਹਾ ਹੈ ਅਤੇ ਆਯਾਤ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲਜ਼ ‘ਤੇ 100% ਤੋਂ ਵੱਧ ਡਿਊਟੀ ਲਗਾਉਣਾ ਜਾਰੀ ਰੱਖਦਾ ਹੈ।

ਭਾਰਤ ਅਤੇ ਯੂਰਪੀ ਸੰਘ ‘ਤੇ ਵੀ ਅਮਰੀਕਾ ਦਾ ਦਬਾਅ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਚੀਨੀ ਉਤਪਾਦਾਂ ‘ਤੇ ਆਪਣੀ ਨਿਰਭਰਤਾ ਨੂੰ ਘੱਟ ਕਰੇ ਅਤੇ ਟਰਾਂਸਸ਼ਿਪਮੈਂਟ ਹੱਬ ਵਜੋਂ ਵਰਤਿਆ ਜਾਵੇ। ਯੂਰਪੀਅਨ ਯੂਨੀਅਨ ਨੂੰ ਨਿਸ਼ਾਨਾ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹੋਏ, ਲੂਟਨਿਕ ਨੇ ਕਿਹਾ: “…ਯੂਰਪ 2030 ਵਿੱਚ ਸ਼ੁੱਧ ਜ਼ੀਰੋ ਹੋਣ ਲਈ ਕਿਉਂ ਸਹਿਮਤ ਹੋਵੇਗਾ ਜਦੋਂ ਉਹ ਬੈਟਰੀ ਨਹੀਂ ਬਣਾਉਂਦੇ? ਉਹ ਚੀਨ ਦੇ ਅਧੀਨ ਹੋਣ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ, ਜੋ ਬੈਟਰੀਆਂ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ”।

ਇਸ ਮਹੀਨੇ, ਲੂਟਨਿਕ ਨੇ ਇੱਕ ਪੋਡਕਾਸਟ ਵਿੱਚ, ਚੀਨ ‘ਤੇ ਭਾਰਤ ਦੀ ਨਿਰਭਰਤਾ ਅਤੇ ਅਮਰੀਕਾ ਨਾਲ ਵਪਾਰ ਸਮਝੌਤੇ ‘ਤੇ ਦਸਤਖਤ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਅਸਮਰੱਥਾ ਨੂੰ ਵੀ ਨਿਸ਼ਾਨਾ ਬਣਾਇਆ ਸੀ। “ਭਾਰਤ ਜੈਨਰਿਕ ਫਾਰਮਾਸਿਊਟੀਕਲ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਚੰਗੀ ਗੱਲ ਹੈ। ਭਾਰਤ ਸਾਡਾ ਸਹਿਯੋਗੀ ਹੈ। ਪਰ ਸਮੱਗਰੀ ਚੀਨ ਤੋਂ ਆਉਂਦੀ ਹੈ,” ਉਸਨੇ ਕਿਹਾ।

ਥਿੰਕ ਟੈਂਕ ਦਿੱਲੀ ਪਾਲਿਸੀ ਗਰੁੱਪ ਨੇ ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ ਇਕ ਰਿਪੋਰਟ ਵਿਚ ਕਿਹਾ ਸੀ ਕਿ ਭਾਰਤ ਅਤੇ ਯੂਰਪੀ ਸੰਘ ਦੋਵੇਂ ਚੀਨ ‘ਤੇ ਕਾਫੀ ਨਿਰਭਰ ਹਨ। “ਹਾਲਾਂਕਿ, 2020 ਵਿੱਚ ਕੋਵਿਡ-19 ਮਹਾਂਮਾਰੀ ਨੇ ਚੀਨ-ਕੇਂਦ੍ਰਿਤ ਸਪਲਾਈ ਚੇਨਾਂ ‘ਤੇ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਨਿਰਭਰਤਾ ਦੀਆਂ ਕਮਜ਼ੋਰੀਆਂ ਨੂੰ ਸਪੱਸ਼ਟ ਤੌਰ ‘ਤੇ ਉਜਾਗਰ ਕੀਤਾ ਹੈ। ਇਸ ਨੇ ਦੋਵਾਂ ਅਦਾਕਾਰਾਂ ਨੂੰ ਆਪਣੀ ਨਿਰਭਰਤਾ ਦਾ ਮੁੜ ਮੁਲਾਂਕਣ ਕਰਨ ਅਤੇ ਵਧੇਰੇ ਲਚਕੀਲੇ, ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਅਤੇ ਟਿਕਾਊ ਸਪਲਾਈ ਲੜੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਵਿਭਿੰਨਤਾ ਅਤੇ ਖਤਰੇ ਤੋਂ ਮੁਕਤ ਰਣਨੀਤੀਆਂ ਨੂੰ ਅਪਣਾਉਣ ਲਈ ਪ੍ਰੇਰਿਤ ਕੀਤਾ ਹੈ,” ਰਿਪੋਰਟ ਵਿੱਚ ਕਿਹਾ ਗਿਆ ਹੈ।

ਬ੍ਰੈਕਸਿਟ ਅਤੇ ਭਾਰਤ-ਯੂਕੇ ਸੌਦਾ

ਮਾਹਿਰਾਂ ਨੇ ਇਸ਼ਾਰਾ ਕੀਤਾ ਕਿ ਯੂਕੇ ਨਾਲ ਭਾਰਤ ਦੇ ਵਪਾਰਕ ਸਮਝੌਤੇ ਨੇ ਭਾਰਤ-ਈਯੂ ਵਪਾਰ ਸੌਦੇ ਲਈ ਕੇਸ ਬਣਾਉਣ ਵਿੱਚ ਵੀ ਮਦਦ ਕੀਤੀ, ਕਿਉਂਕਿ ਨਵੀਂ ਦਿੱਲੀ ਨੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੀਆਂ ਸ਼੍ਰੇਣੀਆਂ ਵਿੱਚ ਲੰਡਨ ਦੀ ਮਾਰਕੀਟ ਪਹੁੰਚ ਦਿੱਤੀ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਯੂਰਪੀਅਨ ਯੂਨੀਅਨ ਦੀ ਵੀ ਦਿਲਚਸਪੀ ਹੈ। ਨਵੀਂ ਦਿੱਲੀ ਦੇ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਸੈਕਟਰ ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹਣ ਨੇ ਖਾਸ ਤੌਰ ‘ਤੇ ਭਾਰਤ-ਈਯੂ ਵਪਾਰ ਸੌਦੇ ਲਈ ਮਾਮਲਾ ਬਣਾਇਆ, ਕਿਉਂਕਿ ਭਾਰਤ ਵਿੱਚ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ‘ਤੇ ਦੋਵਾਂ ਦੇਸ਼ਾਂ ਵਿਚਾਲੇ ਗੱਲਬਾਤ ਨੂੰ ਛੱਡ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ।

ਬ੍ਰਿਟੇਨ ਲਈ, ਭਾਰਤ ਸੌਦਾ ਬ੍ਰੈਕਸਿਟ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡਾ ਸਮਝੌਤਾ ਸੀ। ਖਾਸ ਤੌਰ ‘ਤੇ ਜਰਮਨੀ ਅਤੇ ਫਰਾਂਸ ਲਈ ਦਿਲਚਸਪੀ ਵਾਲੇ, ਸੌਦੇ ਬਾਰੇ ਯੂਕੇ ਦੀ ਰਿਪੋਰਟ ਵਿੱਚ ਕਿਹਾ ਗਿਆ ਹੈ ਕਿ ਯੂਕੇ ਦੇ ਪੀਣ ਵਾਲੇ ਪਦਾਰਥਾਂ ਅਤੇ ਤੰਬਾਕੂ ਖੇਤਰ ਦਾ ਭਾਰਤ ਨੂੰ ਨਿਰਯਾਤ ਵਿੱਚ ਲਗਭਗ £700 ਮਿਲੀਅਨ ਦਾ ਵਾਧਾ ਹੋਣ ਦਾ ਅਨੁਮਾਨ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ 180% ਵਾਧੇ ਦੇ ਬਰਾਬਰ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਯੂਕੇ ਦੇ ਮੋਟਰ ਵਾਹਨ ਨਿਰਯਾਤ ਵਿੱਚ £890 ਮਿਲੀਅਨ, 311 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਵਾਧੇ ਦਾ ਅਨੁਮਾਨ ਹੈ। ਖਾਸ ਤੌਰ ‘ਤੇ, ਬ੍ਰੈਕਸਿਟ ਦੇ ਮੁੱਖ ਕਾਰਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਇਹ ਸੀ ਕਿ ਯੂਕੇ “ਆਰਥਿਕ ਵਿਕਾਸ ਨੂੰ ਅੱਗੇ ਵਧਾਉਣ ਲਈ ਇਮੀਗ੍ਰੇਸ਼ਨ, ਵਪਾਰ ਅਤੇ ਨਿਯਮਾਂ” ਉੱਤੇ ਵਧੇਰੇ ਨਿਯੰਤਰਣ ਚਾਹੁੰਦਾ ਸੀ।