27 ਸਾਲਾ ਸਾਫਟਵੇਅਰ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਯੁਵਰਾਜ ਮਹਿਤਾ ਦੀ ਮੌਤ, ਜਿਸਦੀ ਕਾਰ ਨੋਇਡਾ ਦੇ ਸੈਕਟਰ 150 ਵਿੱਚ ਪਾਣੀ ਭਰੇ ਖੁਦਾਈ ਦੇ ਟੋਏ ਵਿੱਚ ਡੁੱਬਣ ਤੋਂ ਲਗਭਗ 90 ਮਿੰਟ ਬਾਅਦ ਡੁੱਬ ਗਈ ਸੀ, ਨੇ ਇਸ ਵਿੱਚ ਗੰਭੀਰ ਪਾੜੇ ਨੂੰ ਉਜਾਗਰ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਹੈ ਕਿ ਅਧਿਕਾਰੀ ਕਿਵੇਂ ਡੁੱਬਣ ਵਾਲੀ ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਦਾ ਜਵਾਬ ਦਿੰਦੇ ਹਨ।
ਮਹਿਤਾ, ਜੋ ਕਿ ਗੁੜਗਾਓਂ ਵਿੱਚ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਸੀ, 16 ਜਨਵਰੀ ਦੀ ਰਾਤ ਨੂੰ ਘਰ ਪਰਤ ਰਿਹਾ ਸੀ ਜਦੋਂ ਸੰਘਣੀ ਧੁੰਦ ਕਾਰਨ ਉਸਦੀ ਕਾਰ ਇੱਕ ਉਸਾਰੀ ਵਾਲੀ ਥਾਂ ਦੇ ਨੇੜੇ ਇੱਕ ਡੂੰਘੇ ਟੋਏ ਵਿੱਚ ਜਾ ਡਿੱਗੀ। ਉਹ ਆਪਣੀ ਡੁੱਬਦੀ ਕਾਰ ਦੇ ਉੱਪਰ ਖੜ੍ਹਾ ਰਿਹਾ ਅਤੇ ਇੱਕ ਘੰਟੇ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸਮੇਂ ਤੱਕ ਮਦਦ ਲਈ ਪੁਕਾਰਦਾ ਰਿਹਾ। ਪੁਲਿਸ, ਨੈਸ਼ਨਲ ਐਂਡ ਸਟੇਟ ਡਿਜ਼ਾਸਟਰ ਰਿਸਪਾਂਸ ਫੋਰਸ (ਐੱਨ.ਡੀ.ਆਰ.ਐੱਫ. ਅਤੇ ਐੱਸ.ਡੀ.ਆਰ.ਐੱਫ.) ਦੇ ਕਰਮਚਾਰੀ ਸਮੇਂ ‘ਤੇ ਮੌਕੇ ‘ਤੇ ਪਹੁੰਚ ਗਏ, ਪਰ ਫਿਰ ਵੀ ਮਹਿਤਾ ਨੂੰ ਬਚਾ ਨਹੀਂ ਸਕੇ ਜੋ ਆਪਣੀ ਕਾਰ ਸਮੇਤ ਪਾਣੀ ‘ਚ ਡੁੱਬ ਗਿਆ ਸੀ।
ਇੰਡੀਅਨ ਐਕਸਪ੍ਰੈਸ ਇਹ ਦੇਖਦਾ ਹੈ ਕਿ ਅਧਿਕਾਰੀ ਦਿੱਲੀ, ਨੋਇਡਾ, ਗੁੜਗਾਓਂ ਅਤੇ ਗਾਜ਼ੀਆਬਾਦ ਦੇ ਐਨਸੀਆਰ ਸ਼ਹਿਰਾਂ ਵਿੱਚ ਡੁੱਬਣ ਦੀਆਂ ਘਟਨਾਵਾਂ ਪ੍ਰਤੀ ਕਿਵੇਂ ਪ੍ਰਤੀਕਿਰਿਆ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਇੱਥੇ ਇਹ ਪਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ।
ਨੋਇਡਾ ਦੇ ਸੈਕਟਰ 150 ਵਿੱਚ ਪਾਣੀ ਭਰੇ ਡੂੰਘੇ ਟੋਏ ਵਿੱਚੋਂ ਮਹਿਤਾ ਦੀ ਡੁੱਬਦੀ ਕਾਰ ਨੂੰ ਕੱਢਿਆ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ। (ਐਕਸਪ੍ਰੈਸ ਫੋਟੋ)
ਦਿੱਲੀ: ਕੋਈ ਨਿਸ਼ਚਿਤ ਐਸਓਪੀ ਨਹੀਂ, ਸਥਾਨਕ ਗੋਤਾਖੋਰਾਂ ‘ਤੇ ਨਿਰਭਰਤਾ
ਦਿੱਲੀ ਪੁਲਿਸ ਦੇ ਸੀਨੀਅਰ ਅਧਿਕਾਰੀਆਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਰਾਜਧਾਨੀ ਵਿੱਚ ਡੁੱਬਣ ਦੇ ਮਾਮਲਿਆਂ ਲਈ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਤੌਰ ‘ਤੇ ਕੋਈ ਕੋਡਿਡ ਪ੍ਰੋਟੋਕੋਲ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਆਮ ਤੌਰ ‘ਤੇ, ਸਥਾਨਕ ਪੁਲਿਸ ਪਹਿਲਾਂ ਪਹੁੰਚਦੀ ਹੈ, ਉਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਫਾਇਰ ਸੇਵਾਵਾਂ।
ਸਿਖਲਾਈ ਪ੍ਰਾਪਤ ਗੋਤਾਖੋਰਾਂ ਦੀ ਅਣਹੋਂਦ ਵਿੱਚ, ਪੁਲਿਸ ਅਕਸਰ ਸਥਾਨਕ ਤੈਰਾਕਾਂ ਜਾਂ ਅਧਿਕਾਰੀਆਂ ਨੂੰ ਜਾਣੇ ਜਾਂਦੇ ਗੋਤਾਖੋਰਾਂ ‘ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਅਧਿਕਾਰੀ ਨੇ ਕਿਹਾ, “ਆਮ ਤੌਰ ‘ਤੇ, ਬੀਟ ਅਫਸਰ ਸਥਾਨਕ ਨਿਵਾਸੀਆਂ ਨੂੰ ਜਾਣਦਾ ਹੈ ਜੋ ਗੋਤਾਖੋਰੀ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ… ਜਦੋਂ ਵਾਧੂ ਮੈਨਪਾਵਰ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਤਾਂ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਬੁਲਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ,” ਅਧਿਕਾਰੀ ਨੇ ਕਿਹਾ।
ਇਹ ਗੋਤਾਖੋਰ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਆਮ ਤੌਰ ‘ਤੇ ‘ਗੋਥਾ ਖੋਰੋ’ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਆਮ ਤੌਰ ‘ਤੇ ਪ੍ਰਾਰਥਨਾ ਦੌਰਾਨ ਸੁੱਟੇ ਗਏ ਸਿੱਕਿਆਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਪਾਣੀ ਦੇ ਭੰਡਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਗੋਤਾਖੋਰੀ ਕਰਦੇ ਹਨ।
ਡੁੱਬਣ ਦੀਆਂ ਵੱਡੀਆਂ ਘਟਨਾਵਾਂ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ, ਦਿੱਲੀ ਸਰਕਾਰ ਸਿਵਲ ਲਾਈਨਜ਼ ਦੇ ਬੋਟ ਕਲੱਬ ‘ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਕੋਲ 15 ਸਿਖਲਾਈ ਪ੍ਰਾਪਤ ਗੋਤਾਖੋਰ, ਚਾਰ ਮੋਟਰਬੋਟ ਅਤੇ ਤਿੰਨ ਪੈਡਲ ਬੋਟ ਹਨ।
ਕਹਾਣੀ ਇਸ ਵਿਗਿਆਪਨ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਜਾਰੀ ਹੈ
ਬੋਟ ਕਲੱਬ ਦੇ ਇੰਚਾਰਜ ਹਰੀਸ਼ ਕੁਮਾਰ ਨੇ ਕਿਹਾ, “2025 ਵਿੱਚ, ਅਸੀਂ 61 ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਬਚਾਇਆ ਸੀ। ਜਦੋਂ ਕਿ ਉਪਕਰਨਾਂ ਦੀ ਗੱਲ ਹੋ ਰਹੀ ਹੈ, ਮੇਰਾ ਮੰਨਣਾ ਹੈ ਕਿ ਕਿਸੇ ਨੂੰ ਬਚਾਉਣ ਲਈ ਪਾਣੀ ਵਿੱਚ ਗੋਤਾਖੋਰੀ ਕਰਨ ਦਾ ਰਵਾਇਤੀ ਤਰੀਕਾ ਸਭ ਤੋਂ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਹੈ।”
ਨੋਇਡਾ ਅਤੇ ਗਾਜ਼ੀਆਬਾਦ: ਐਸਐਚਓ ਗੋਤਾਖੋਰਾਂ ਦਾ ਪ੍ਰਬੰਧ ਕਰਦੇ ਹਨ
ਨੋਇਡਾ ਅਤੇ ਗਾਜ਼ੀਆਬਾਦ ਵਿੱਚ, ਡੁੱਬਣ ਸਮੇਤ ਸਾਰੀਆਂ ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਘਟਨਾਵਾਂ ‘112’ ਹੈਲਪਲਾਈਨ ਰਾਹੀਂ ਰਿਪੋਰਟ ਕੀਤੀਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ।
ਇੱਕ ਸੀਨੀਅਰ ਪੁਲਿਸ ਅਧਿਕਾਰੀ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਡੁਬਣ ਲਈ ਸਟੈਂਡਰਡ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ (ਐਸਓਪੀ) ਹੋਰ ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਦੇ ਸਮਾਨ ਹੈ। “ਕਾਲ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਚਾਰ ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਪੁਲਿਸ ਰਿਸਪਾਂਸ ਵਹੀਕਲ (PRV) ਮੌਕੇ ‘ਤੇ ਪਹੁੰਚਦਾ ਹੈ। ਵਾਹਨ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਫਸਟ-ਏਡ ਕਿੱਟ ਅਤੇ ਇੱਕ ਬਾਡੀ ਕਵਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਇੱਕ ਵਾਰ ਸਾਈਟ ‘ਤੇ, ਸੂਚਨਾ ਕੰਟਰੋਲ ਰੂਮ ਨੂੰ ਭੇਜੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਸਥਾਨਕ ਚੌਂਕੀ ਦੇ ਅਧਿਕਾਰੀਆਂ ਅਤੇ ਸੀਨੀਅਰ ਪੁਲਿਸ ਅਧਿਕਾਰੀਆਂ ਨੂੰ ਸੁਚੇਤ ਕਰਦਾ ਹੈ,” ਅਧਿਕਾਰੀ ਨੇ ਕਿਹਾ।
ਅਧਿਕਾਰੀ ਨੇ ਅੱਗੇ ਕਿਹਾ, “ਮੁੱਖ ਤੌਰ ‘ਤੇ, ਗੋਤਾਖੋਰਾਂ ਦਾ ਪ੍ਰਬੰਧ ਕਰਨਾ ਅਤੇ ਬਚਾਅ ਦਾ ਤਾਲਮੇਲ ਕਰਨਾ ਖੇਤਰ ਦੇ ਐਸਐਚਓ ਦੀ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰੀ ਬਣ ਜਾਂਦੀ ਹੈ,” ਅਧਿਕਾਰੀ ਨੇ ਅੱਗੇ ਕਿਹਾ।
ਕਹਾਣੀ ਇਸ ਵਿਗਿਆਪਨ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਜਾਰੀ ਹੈ
ਗਾਜ਼ੀਆਬਾਦ ਦੇ ਡੀਸੀਪੀ (ਟ੍ਰਾਂਸ-ਹਿੰਦਨ) ਦਸ਼ਰਥ ਨਿਮਿਸ਼ ਪਾਟਿਲ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਡੁੱਬਣ ਦੇ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿੱਚ, ਅੱਗ ਬੁਝਾਊ ਸੇਵਾਵਾਂ ਨੂੰ ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਸੁਚੇਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਉਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਐਸਡੀਆਰਐਫ ਅਤੇ ਐਨਡੀਆਰਐਫ ਦੀਆਂ ਟੀਮਾਂ ਆਉਂਦੀਆਂ ਹਨ। “ਇੱਕ ਵਾਰ ਸਥਾਨਕ ਐਸਐਚਓ ਨੂੰ ਸੂਚਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਆਫ਼ਤ ਪ੍ਰਤੀਕਿਰਿਆ ਬਲਾਂ ਨੂੰ ਲਾਮਬੰਦ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ,” ਉਸਨੇ ਅੱਗੇ ਕਿਹਾ।
ਹਾਲਾਂਕਿ, ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ ਗਾਜ਼ੀਆਬਾਦ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਪੁਲਿਸ ਦੇ ਕਾਂਸਟੇਬਲ ਦੀ ਮੌਤ ਦੇ ਦੌਰਾਨ, ਵਰਦੀ ਪ੍ਰੋਟੋਕੋਲ ਦੀ ਅਣਹੋਂਦ ਅਤੇ ਜ਼ਮੀਨ ‘ਤੇ ਸਿਖਲਾਈ ਪ੍ਰਾਪਤ ਗੋਤਾਖੋਰਾਂ ਦੀ ਨਾਕਾਫ਼ੀ ਤਾਇਨਾਤੀ ਨੂੰ ਰੇਖਾਂਕਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ।
17 ਮਈ ਨੂੰ ਕਾਂਸਟੇਬਲ ਅੰਕਿਤ ਤੋਮਰ ਇੱਕ ਔਰਤ ਨੂੰ ਬਚਾਉਣ ਲਈ ਹਿੰਦੋਨ ਨਹਿਰ ਵਿੱਚ ਛਾਲ ਮਾਰ ਕੇ ਡੁੱਬ ਗਿਆ ਸੀ। ਤੋਮਰ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਕਥਿਤ ਤੌਰ ‘ਤੇ ਤੈਰਨਾ ਨਹੀਂ ਆਉਂਦਾ ਸੀ, ਨੂੰ ਬਾਅਦ ਵਿਚ ਇਕ ਆਟੋਰਿਕਸ਼ਾ ਵਿਚ ਇਕ ਨਿੱਜੀ ਹਸਪਤਾਲ ਲਿਜਾਇਆ ਗਿਆ, ਜਿੱਥੇ ਉਸ ਨੂੰ ਮ੍ਰਿਤਕ ਐਲਾਨ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ।
ਗੁੜਗਾਓਂ: ਥਾਂ-ਥਾਂ ਗੋਤਾਖੋਰ, ਏਜੰਸੀਆਂ ਮਿਲ ਕੇ ਕੰਮ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ
ਗੁੜਗਾਓਂ ਵਿੱਚ, ਡੁੱਬਣ ਵਾਲੇ ਬਚਾਅ ਕਾਰਜਾਂ ਨੂੰ ਪੁਲਿਸ, ਫਾਇਰ ਸਰਵਿਸਿਜ਼, ਸਿਵਲ ਡਿਫੈਂਸ ਅਤੇ ਐਸਡੀਆਰਐਫ ਵਿਚਕਾਰ ਤਾਲਮੇਲ ਦੁਆਰਾ ਸੰਭਾਲਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਕਹਾਣੀ ਇਸ ਵਿਗਿਆਪਨ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਜਾਰੀ ਹੈ
ਸਿਵਲ ਡਿਫੈਂਸ ਚੀਫ਼ ਵਾਰਡਨ ਮੋਹਿਤ ਸ਼ਰਮਾ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ‘112’ ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਹੈਲਪਲਾਈਨ ਨਾਲ ਜੁੜੇ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਜਵਾਬ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਤੋਂ ਜ਼ਿਲ੍ਹੇ ਨੂੰ ਲਾਭ ਮਿਲਦਾ ਹੈ। “ਗੋਤਾਖੋਰਾਂ ਦੀ ਲੋੜ ਵਾਲੇ ਬਚਾਅ ਲਈ, ਸਾਡੇ ਕੋਲ ਕਈ ਵਿਕਲਪ ਉਪਲਬਧ ਹਨ,” ਉਸਨੇ ਅੱਗੇ ਕਿਹਾ।
ਗੁੜਗਾਓਂ ਪੁਲਿਸ ਕੋਲ ਇੱਕ ਡੂੰਘੇ ਗੋਤਾਖੋਰ ਹਨ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਫਾਇਰ ਵਿਭਾਗ ਕੋਲ ਸੱਤ ਤੋਂ ਅੱਠ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਗੋਤਾਖੋਰ ਹਨ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਭੋਂਡਸੀ ਵਿਖੇ ਤਾਇਨਾਤ ਇੱਕ SDRF ਯੂਨਿਟ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਛੇ ਡੂੰਘੇ ਗੋਤਾਖੋਰ ਹਨ, ਅਤੇ ਇਹ ਫਰੀਦਾਬਾਦ, ਪਲਵਲ, ਝੱਜਰ, ਨੂਹ ਅਤੇ ਰੇਵਾੜੀ ਨੂੰ ਵੀ ਪੂਰਾ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਸ਼ਰਮਾ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਆਮ ਤੌਰ ‘ਤੇ ਬਚਾਅ ਕਾਲਾਂ ਪਹਿਲਾਂ ਪੁਲਿਸ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੀਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ, ਜੋ ਫਿਰ ਦੂਜੇ ਵਿਭਾਗਾਂ ਨਾਲ ਤਾਲਮੇਲ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ। “ਸਟੇਸ਼ਨ ਹਾਊਸ ਅਫਸਰ ਅਜਿਹੇ ਬਚਾਅ ਲਈ ਲੋੜੀਂਦੇ ਸਾਜ਼ੋ-ਸਾਮਾਨ ਦੀ ਸੂਚੀ ਰੱਖਦੇ ਹਨ। ਗੰਭੀਰ ਸਥਿਤੀਆਂ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ ਜਾਂ ਜਦੋਂ ਦੂਰ-ਦੁਰਾਡੇ ਦੇ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਘਟਨਾ ਵਾਪਰਦੀ ਹੈ, ਸਿਵਲ ਡਿਫੈਂਸ ਅਤੇ SDRF ਟੀਮਾਂ ਨੂੰ ਬੁਲਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।”
ਉਸਨੇ ਅੱਗੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਆਮ ਬਚਾਅ ਕਾਰਜਾਂ ਲਈ ਲਗਭਗ 100 SDRF ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਦੀ ਇੱਕ ਤੇਜ਼ ਜਵਾਬ ਟੀਮ ਉਪਲਬਧ ਹੈ।
ਕਹਾਣੀ ਇਸ ਵਿਗਿਆਪਨ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਜਾਰੀ ਹੈ
ਗੁੜਗਾਓਂ ਦੇ ਫਾਇਰ ਸੇਫਟੀ ਅਫਸਰ ਜੈ ਨਰਾਇਣ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਸਾਰੇ ਫਾਇਰਫਾਈਟਰਾਂ ਨੂੰ ਤੈਰਾਕੀ ਅਤੇ ਬਚਾਅ ਦੀ ਸਿਖਲਾਈ ਦਿੱਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। “ਚਾਹੇ ਇਹ ਨਹਿਰ ਹੋਵੇ ਜਾਂ ਖੂਹ, ਸਾਡੇ ਕਰਮਚਾਰੀ ਬਚਾਅ ਕਾਰਜ ਕਰਦੇ ਹਨ,” ਉਸਨੇ ਅੱਗੇ ਕਿਹਾ।
ਅਧਿਕਾਰੀਆਂ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਅਤਿਅੰਤ ਸਥਿਤੀਆਂ ਦੌਰਾਨ, ਅਧਿਕਾਰੀ ਸੋਹਨਾ ਨੇੜੇ ਦਮਦਮਾ ਝੀਲ ਵਿਖੇ ਖੇਡ ਨਰਸਰੀ ਤੋਂ ਸਿਖਲਾਈ ਪ੍ਰਾਪਤ ਵਲੰਟੀਅਰਾਂ ਅਤੇ ਸੇਵਾਮੁਕਤ ਜਲ ਸੈਨਾ ਦੇ ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ‘ਤੇ ਵੀ ਭਰੋਸਾ ਕਰਦੇ ਹਨ।
