ਢਾਹਣ ਦੇ ਪੰਜ ਸਾਲ ਬਾਅਦ, ਬੀਐਮਸੀ ਨੇ ਬਾਂਦਰਾ ਪੂਰਬ ਵਿੱਚ ਸਕਾਈਵਾਕ ਖੋਲ੍ਹਿਆ

Five years after dismantling, BMC opens skywalk at Bandra East


ਮੂਲ ਢਾਂਚੇ ਨੂੰ ਢਾਹ ਦੇਣ ਤੋਂ ਪੰਜ ਸਾਲ ਬਾਅਦ, ਬ੍ਰਿਹਨਮੁੰਬਈ ਮਿਊਂਸੀਪਲ ਕਾਰਪੋਰੇਸ਼ਨ (ਬੀਐਮਸੀ) ਨੇ ਪੈਦਲ ਚੱਲਣ ਵਾਲਿਆਂ ਲਈ ਮੁੰਬਈ ਦੇ ਬਾਂਦਰਾ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ-ਉਡੀਕ ਕੀਤੇ ਸਕਾਈਵਾਕ ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹ ਦਿੱਤਾ। ਇਸ ਫਲਾਈਓਵਰ ਦਾ ਉਦਘਾਟਨ ਸੋਮਵਾਰ ਨੂੰ ਕੈਬਨਿਟ ਮੰਤਰੀ ਅਤੇ ਸਥਾਨਕ ਵਿਧਾਇਕ ਆਸ਼ੀਸ਼ ਸ਼ੇਲਾਰ ਨੇ ਕੀਤਾ।

ਨਵਾਂ ਸਕਾਈਵਾਕ 680 ਮੀਟਰ ਲੰਬਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਹ ਪੱਛਮੀ ਐਕਸਪ੍ਰੈਸ ਹਾਈਵੇਅ (WEH) ਨੂੰ ਬਾਂਦਰਾ ਸਟੇਸ਼ਨ ਦੇ ਪੂਰਬੀ ਪਾਸੇ ਨਾਲ ਜੋੜੇਗਾ। ਇਹ ਫਲਾਈਓਵਰ ਸਟੇਸ਼ਨ ਤੋਂ ਕਲਾਨਗਰ ਜੰਕਸ਼ਨ ਤੱਕ ਨਾਗਰਿਕਾਂ ਨੂੰ ਸਿੱਧੀ ਪਹੁੰਚ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰੇਗਾ – ਮੁੰਬਈ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵਿਅਸਤ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਜੰਕਸ਼ਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ। ਕਲਾਨਗਰ ਇਲਾਕਾ ਸ਼ਹਿਰ ਦਾ ਇੱਕ ਪ੍ਰਾਇਮਰੀ ਵਪਾਰਕ ਜ਼ੋਨ ਹੈ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਕਾਫ਼ੀ ਗਿਣਤੀ ਵਿੱਚ ਸਰਕਾਰੀ ਅਤੇ ਨਿੱਜੀ ਦਫ਼ਤਰ ਹਨ, ਜਿਸ ਕਾਰਨ ਇਸ ਸਥਾਨ ‘ਤੇ ਹਰ ਰੋਜ਼ ਲੋਕਾਂ ਦੀ ਚੰਗੀ ਭੀੜ ਦਰਜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।

ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ, ਜੰਕਸ਼ਨ ਸਿਰਫ ਇੱਕ ਛੋਟੀ ਸੜਕ ਦੁਆਰਾ ਬਾਂਦਰਾ ਰੇਲਵੇ ਸਟੇਸ਼ਨ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ ਇਸ ਸੜਕ ਦੀ ਹਾਲਤ ਠੀਕ ਨਹੀਂ ਹੈ ਅਤੇ ਹਲਵਾਈਆਂ ਅਤੇ ਨਾਜਾਇਜ਼ ਵਿਕਰੇਤਾਵਾਂ ਵੱਲੋਂ ਇਸ ‘ਤੇ ਇੰਨਾ ਜ਼ਿਆਦਾ ਕਬਜ਼ਾ ਕੀਤਾ ਹੋਇਆ ਹੈ ਕਿ ਨਾਗਰਿਕਾਂ ਨੂੰ ਇਸ ‘ਤੇ ਪੈਦਲ ਜਾਣਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।

ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ, ਨਾਗਰਿਕਾਂ ਨੂੰ ਆਟੋ-ਰਿਕਸ਼ਿਆਂ ‘ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਨਾ ਪੈਂਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਅਕਸਰ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਵੱਧ ਰੇਟ ਦੇ ਕੇ ਪ੍ਰੇਸ਼ਾਨ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਇਸ ਲਈ, ਫਲਾਈਓਵਰ ਦਾ ਉਦਘਾਟਨ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਸ਼ੈਲਰ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਨਵਾਂ ਸਕਾਈਵਾਕ ਨਾਗਰਿਕਾਂ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਪਹੁੰਚ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰੇਗਾ ਅਤੇ ਹੇਠਾਂ ਸੜਕ ਨੂੰ ਘੱਟ ਕਰੇਗਾ।

ਨਵੇਂ ਫਲਾਈਓਵਰ ਨੂੰ ਦੋ ਆਟੋਮੇਟਿਡ ਐਸਕੇਲੇਟਰਾਂ ਨਾਲ ਲੈਸ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ ਨਵੇਂ ਫਲਾਈਓਵਰ ‘ਤੇ ਚਾਰ ਪੌੜੀਆਂ ਵੀ ਲਗਾਈਆਂ ਗਈਆਂ ਹਨ। ਵਾਧੂ ਸੁਰੱਖਿਆ ਉਪਾਵਾਂ ਲਈ, ਬੀਐਮਸੀ ਨੇ ਸਕਾਈਵਾਕ ਵਿੱਚ 14 ਸੀਸੀਟੀਵੀ ਕੈਮਰੇ ਲਗਾਏ ਹਨ। ਪਿਛਲੇ ਸਕਾਈਵਾਕ ‘ਤੇ ਸਿਰਫ਼ ਦੋ ਪਹੁੰਚ ਪੁਆਇੰਟ ਸਨ, ਜਿਸ ਕਾਰਨ ਨਾਗਰਿਕ ਇਸ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨਾ ਪਸੰਦ ਨਹੀਂ ਕਰਨਗੇ।

ਅਸਲ ਫਲਾਈਓਵਰ 2008 ਵਿੱਚ ਮੁੰਬਈ ਮੈਟਰੋਪੋਲੀਟਨ ਰੀਜਨ ਡਿਵੈਲਪਮੈਂਟ ਅਥਾਰਟੀ ਦੁਆਰਾ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ ਅਤੇ ਇਹ 2019 ਵਿੱਚ ਸੀ, ਬੀਐਮਸੀ ਦੁਆਰਾ ਕੀਤੇ ਗਏ ਇੱਕ ਢਾਂਚਾਗਤ ਆਡਿਟ ਵਿੱਚ ਪਾਇਆ ਗਿਆ ਕਿ ਸਕਾਈਵਾਕ ਚੰਗੀ ਹਾਲਤ ਵਿੱਚ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਜਿਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ 2021 ਵਿੱਚ ਅਧਿਕਾਰੀਆਂ ਨੇ ਇੱਕ ਨਵੇਂ ਢਾਂਚੇ ਨੂੰ ਦੁਬਾਰਾ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਫਲਾਈਓਵਰ ਨੂੰ ਢਾਹੁਣ ਦਾ ਕੰਮ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤਾ।

ਹਾਲਾਂਕਿ, ਯੂਟੀਲਿਟੀ ਚੈਨਲਾਂ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਕਬਜ਼ਿਆਂ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਵਰਗੇ ਮੁੱਦਿਆਂ ਕਾਰਨ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੀ ਸਮਾਂ ਸੀਮਾ ਕਈ ਵਾਰ ਦੇਰੀ ਹੋਈ।

ਕਹਾਣੀ ਇਸ ਵਿਗਿਆਪਨ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਜਾਰੀ ਹੈ

“WEH ‘ਤੇ ਭਾਰੀ ਆਵਾਜਾਈ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਉਸਾਰੀ ਦਾ ਕੰਮ ਅੱਧੀ ਰਾਤ ਦੇ ਸੀਮਤ ਘੰਟਿਆਂ ਦੌਰਾਨ ਹੀ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਸੀ।

ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਸਕਾਈਵਾਕ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਸੜਕ ‘ਤੇ ਪੈਦਲ ਚੱਲਣ ਵਾਲਿਆਂ ਦੀ ਨਿਰੰਤਰ ਆਵਾਜਾਈ ਨੂੰ ਉਸਾਰੀ ਦੌਰਾਨ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਸਾਵਧਾਨੀ ਵਰਤਣ ਦੀ ਲੋੜ ਸੀ, ”ਸ਼ੇਲਾਰ ਨੇ ਫਲਾਈਓਵਰ ਦੇ ਉਦਘਾਟਨ ਦੌਰਾਨ ਕਿਹਾ।

ਇਸ ਦੌਰਾਨ, ਅਭਿਜੀਤ ਬੰਗੜ, ਵਧੀਕ ਮਿਉਂਸਪਲ ਕਮਿਸ਼ਨਰ (ਪ੍ਰਾਜੈਕਟਸ) ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਸਕਾਈਵਾਕ ਇੱਕ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਸੜਕ ਪਾਰ ਕਰਨ ਦੀ ਸਹੂਲਤ ਸਾਬਤ ਹੋਵੇਗਾ।

Arbide World
Author: Arbide World

Leave a Comment

Arbide World