ਕੀ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ‘ਤੇ ਦੋ ਸਵਾਰੀਆਂ ਨੂੰ ਲੈ ਕੇ ਜਾਣਾ ਲਾਪਰਵਾਹੀ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣਦਾ ਹੈ? ਕੇਰਲ ਹਾਈਕੋਰਟ ਦਾ ਜਵਾਬ

ਜਸਟਿਸ ਜੋਬਿਨ ਸੇਬੇਸਟਿਅਨ ਸੜਕ ਹਾਦਸੇ ਵਿੱਚ ਜ਼ਖ਼ਮੀ ਹੋਏ ਵਿਅਕਤੀ ਵੱਲੋਂ ਦਾਇਰ ਅਪੀਲ ਦੀ ਸੁਣਵਾਈ ਕਰ ਰਹੇ ਸਨ।

ਅਦਾਲਤ ਨੇ ਕਿਹਾ, “ਸਪੱਸ਼ਟ ਤੌਰ ‘ਤੇ, ਦੁਰਘਟਨਾ ਦੇ ਸਮੇਂ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ‘ਤੇ ਦੋ ਸਵਾਰੀਆਂ ਸਵਾਰ ਸਨ। ਇੱਕ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸਵਾਰੀਆਂ ਨੂੰ ਲਿਜਾਣ ਦਾ ਤੱਥ, ਭਾਵੇਂ ਕਿ ਮੋਟਰ ਵਹੀਕਲ ਐਕਟ ਦੇ ਉਪਬੰਧਾਂ ਦੀ ਉਲੰਘਣਾ ਹੈ, ਆਪਣੇ ਆਪ ਵਿੱਚ, ਯੋਗਦਾਨੀ ਲਾਪਰਵਾਹੀ ਦੀ ਧਾਰਨਾ ਨੂੰ ਜਨਮ ਨਹੀਂ ਦੇ ਸਕਦਾ,” ਅਦਾਲਤ ਨੇ ਕਿਹਾ।

ਇਸ ਵਿਚ ਅੱਗੇ ਕਿਹਾ ਗਿਆ ਹੈ ਕਿ ਬਿਨਾਂ ਕਿਸੇ ਸਬੂਤ ਦੇ ਇਹ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਦੋ ਸਵਾਰੀਆਂ ਦੀ ਮੌਜੂਦਗੀ ਨੇ ਹਾਦਸੇ ਵਿਚ ਯੋਗਦਾਨ ਪਾਇਆ ਜਾਂ ਇਸ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣਿਆ, ਯੋਗਦਾਨੀ ਲਾਪਰਵਾਹੀ ਦੇ ਆਧਾਰ ‘ਤੇ ਕੋਈ ਕਟੌਤੀ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ।

ਪਿਛੋਕੜ

• ਦਾਅਵੇਦਾਰ ਅਨੁਸਾਰ ਹਾਦਸਾ ਉਸ ਸਮੇਂ ਵਾਪਰਿਆ ਜਦੋਂ ਕਾਟੁਕਕਰਨ ਜੰਕਸ਼ਨ ‘ਤੇ ਤੇਜ਼ ਰਫ਼ਤਾਰ ਅਤੇ ਲਾਪਰਵਾਹੀ ਨਾਲ ਚੱਲ ਰਹੀ ਇੱਕ ਜੀਪ ਨੇ ਉਸਦੇ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਨੂੰ ਟੱਕਰ ਮਾਰ ਦਿੱਤੀ।
• ਇਲਜ਼ਾਮ ਲਗਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ ਕਿ ਟੱਕਰ ਕਾਰਨ ਪਟੀਸ਼ਨਰ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਸਵਾਰੀਆਂ ਨੂੰ ਸੜਕ ‘ਤੇ ਸੁੱਟ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਅਤੇ ਗੰਭੀਰ ਸੱਟਾਂ ਲੱਗੀਆਂ।
• ਟ੍ਰਿਬਿਊਨਲ ਨੇ ਹਾਦਸੇ ਲਈ ਮੁੱਖ ਤੌਰ ‘ਤੇ ਜੀਪ ਡਰਾਈਵਰ ਨੂੰ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਪਾਇਆ ਸੀ ਪਰ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਸਵਾਰ ਨੂੰ ਇੱਕ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸਵਾਰੀਆਂ ਲੈ ਕੇ ਮੋਟਰ ਵਹੀਕਲ ਐਕਟ ਦੀ ਉਲੰਘਣਾ ਕਰਨ ਲਈ 20 ਫੀਸਦੀ ਦੀ ਲਾਪਰਵਾਹੀ ਦਾ ਕਾਰਨ ਦੱਸਿਆ ਸੀ।
• ਅਨੁਪਾਤੀ ਲਾਗਤਾਂ ਦੇ ਨਾਲ, ਪਟੀਸ਼ਨ ਦੀ ਮਿਤੀ ਤੋਂ ਪ੍ਰਾਪਤੀ ਤੱਕ 8 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਸਲਾਨਾ ਦੀ ਦਰ ਨਾਲ ਵਿਆਜ ਦੇ ਨਾਲ ਕੁੱਲ ਮੁਆਵਜ਼ੇ ਦੀ ਮਾਤਰਾ 1,84,800 ਰੁਪਏ ਸੀ।
• ਯੋਗਦਾਨੀ ਲਾਪਰਵਾਹੀ ਲਈ 20 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਦੀ ਕਟੌਤੀ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਪਟੀਸ਼ਨਰ ਨੂੰ 1,47,840 ਰੁਪਏ ਦਾ ਹੱਕਦਾਰ ਠਹਿਰਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ।

ਖੋਜ

• ਮੈਡੀਕਲ ਰਿਕਾਰਡ ਤੋਂ ਪਤਾ ਚੱਲਦਾ ਹੈ ਕਿ ਪਟੀਸ਼ਨਕਰਤਾ ਦੇ ਸੱਜੀ ਲੱਤ ਦੀਆਂ ਦੋਵੇਂ ਹੱਡੀਆਂ ਵਿਚ ਫਰੈਕਚਰ ਹੋ ਗਿਆ ਸੀ, ਨਾਲ ਹੀ ਕਈ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੇ ਜ਼ਖਮਾਂ ਅਤੇ ਸੱਟਾਂ ਲੱਗੀਆਂ ਸਨ। ਸੱਟਾਂ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਤੀ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖਦੇ ਹੋਏ, 13 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਸਥਾਈ ਅਪੰਗਤਾ ਦਾ ਮੁਲਾਂਕਣ ਵਾਜਬ ਅਤੇ ਸਵੀਕਾਰਯੋਗ ਹੈ।
• ਸੱਟਾਂ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਤੀ ਅਤੇ ਪਟੀਸ਼ਨਕਰਤਾ ਦੁਆਰਾ ਸਹਿਣ ਕੀਤੇ ਗਏ ਦਰਦ ਅਤੇ ਪੀੜ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖਦੇ ਹੋਏ, ਦਰਦ ਅਤੇ ਪੀੜਾ ਦੇ ਸਿਰਲੇਖ ਵਿੱਚ 35,000 ਰੁਪਏ ਦਾ ਵਾਧੂ ਮੁਆਵਜ਼ਾ ਦਿੱਤਾ ਜਾਣਾ ਹੈ।
• ਸੱਟਾਂ ਅਤੇ ਲੰਬੇ ਇਲਾਜ ਨੇ ਬਿਨਾਂ ਸ਼ੱਕ ਪਟੀਸ਼ਨਕਰਤਾ ਦੇ ਜੀਵਨ ਦੇ ਆਨੰਦ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕੀਤਾ ਹੈ। ਅਸੁਵਿਧਾ ਅਤੇ ਔਕੜਾਂ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖਦੇ ਹੋਏ, 35,000 ਰੁਪਏ ਦੀ ਵਾਧੂ ਰਕਮ ਸਹੂਲਤਾਂ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਅਤੇ ਜੀਵਨ ਦਾ ਅਨੰਦ ਲੈਣ ਦੇ ਸਿਰਲੇਖ ਹੇਠ ਦਿੱਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
• ਦੁਰਘਟਨਾ ਦੇ ਸਮੇਂ ਪਟੀਸ਼ਨਕਰਤਾ ਦੀ ਉਮਰ 22 ਸਾਲ ਸੀ, ਅਤੇ ਸਰਲਾ ਵਰਮਾ ਬਨਾਮ ਦਿੱਲੀ ਟਰਾਂਸਪੋਰਟ ਕਾਰਪੋਰੇਸ਼ਨ ਦੇ ਫੈਸਲੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਉਚਿਤ ਗੁਣਕ 18 ਹੈ। ਇਸ ਅਨੁਸਾਰ, ਪਟੀਸ਼ਨਕਰਤਾ ਸਥਾਈ ਅਪੰਗਤਾ ਦੇ ਸਿਰਲੇਖ ਹੇਠ 2.24 ਲੱਖ ਰੁਪਏ ਦਾ ਹੱਕਦਾਰ ਹੈ।
• ਕਿਉਂਕਿ ਟ੍ਰਿਬਿਊਨਲ ਇਸ ਸਿਰਲੇਖ ਹੇਠ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ 91,800 ਰੁਪਏ ਦਾ ਮੁਆਵਜ਼ਾ ਦੇ ਚੁੱਕਾ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਪਟੀਸ਼ਨਰ 1.32 ਲੱਖ ਰੁਪਏ ਦੀ ਵਾਧੂ ਰਕਮ ਦਾ ਹੱਕਦਾਰ ਹੈ।
• ਪਟੀਸ਼ਨਰ ਦਾ 15 ਦਿਨਾਂ ਤੱਕ ਅੰਦਰ-ਅੰਦਰ ਇਲਾਜ ਚੱਲਿਆ ਅਤੇ ਉਸ ਨੂੰ ਗੰਭੀਰ ਸੱਟਾਂ ਲੱਗੀਆਂ। ਅਜਿਹੇ ਹਾਲਾਤ ਵਿੱਚ, ਇਹ ਮੰਨਣਾ ਜਾਇਜ਼ ਹੈ ਕਿ ਪਟੀਸ਼ਨਰ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਅੱਠ ਮਹੀਨਿਆਂ ਲਈ ਕੰਮ ਕਰਨ ਤੋਂ ਅਸਮਰੱਥ ਹੋਵੇਗਾ।
• ਇਸ ਅਨੁਸਾਰ, ਉਹ ਕਮਾਈ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਦੇ ਸਿਰ ‘ਤੇ 64,000 ਰੁਪਏ ਦੀ ਰਕਮ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਦਾ ਹੱਕਦਾਰ ਹੈ।
• ਕਿਸੇ ਵੀ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਅਣਹੋਂਦ ਵਿੱਚ ਇਹ ਦਰਸਾਉਂਦੀ ਹੈ ਕਿ ਦੋ ਸਵਾਰੀਆਂ ਦੀ ਮੌਜੂਦਗੀ ਨੇ ਹਾਦਸੇ ਵਿੱਚ ਯੋਗਦਾਨ ਪਾਇਆ ਜਾਂ ਇਸ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਗਿਆ, ਯੋਗਦਾਨੀ ਲਾਪਰਵਾਹੀ ਦੇ ਆਧਾਰ ‘ਤੇ ਕੋਈ ਕਟੌਤੀ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ, ਅਤੇ ਮੁਆਵਜ਼ੇ ਨੂੰ ਮਕੈਨੀਕਲ ਜਾਂ ਕਾਲਪਨਿਕ ਆਧਾਰ ‘ਤੇ ਘਟਾਇਆ ਨਹੀਂ ਜਾ ਸਕਦਾ।
• ਟ੍ਰਿਬਿਊਨਲ ਦੁਆਰਾ ਪਟੀਸ਼ਨਕਰਤਾ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਦਾਖਲ ਕੀਤੀ ਗਈ ਯੋਗਦਾਨੀ ਲਾਪਰਵਾਹੀ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਉਣਾ ਮਨਮਾਨੀ ਹੈ ਅਤੇ ਕਿਸੇ ਵੀ ਸਬੂਤ ਦੁਆਰਾ ਅਸਮਰਥਿਤ ਹੈ।
• ਮੁਆਵਜ਼ੇ ਨੂੰ ਕਲੇਮ ਪਟੀਸ਼ਨ ਦੀ ਮਿਤੀ ਤੋਂ ਜਮ੍ਹਾ ਕਰਨ ਦੀ ਮਿਤੀ ਤੱਕ 7.5 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਸਲਾਨਾ ਦੀ ਦਰ ਨਾਲ ਵਿਆਜ ਦੇ ਨਾਲ 2.39 ਲੱਖ ਰੁਪਏ ਦਾ ਵਾਧਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ।