ਮੰਗਲਵਾਰ ਨੂੰ ਭਾਰਤੀ ਵਾਹਨ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਦੇ ਸ਼ੇਅਰਾਂ ਵਿੱਚ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਗਿਰਾਵਟ ਆਈ ਕਿਉਂਕਿ ਭਾਰਤ ਅਤੇ ਯੂਰਪੀਅਨ ਯੂਨੀਅਨ (ਈ. ਇੱਕ ਮੁਕਤ ਵਪਾਰ ਸਮਝੌਤੇ (FTA) ਨੂੰ ਅੰਤਿਮ ਰੂਪ ਦੇਣਾ ਜਿਸ ਨਾਲ 27-ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਸਮੂਹ ਦੇ ਆਟੋ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਭਾਰਤ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਣ ਸਮੇਂ ਟੈਰਿਫ ਵਿੱਚ ਤਿੱਖੀ ਕਟੌਤੀ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨਾ ਪਏਗਾ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਘਰੇਲੂ ਕਾਰ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਲਈ ਸੰਭਾਵਤ ਤੌਰ ‘ਤੇ ਰੁਕਾਵਟਾਂ ਪੈਦਾ ਹੋ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ।
ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਵਾਹਨ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਦੇ ਸ਼ੇਅਰ ਸੋਮਵਾਰ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ 1-4% ਘੱਟ ਕੇ ਬੰਦ ਹੋਏ, ਨਿਫਟੀ ਆਟੋ ਇੰਡੈਕਸ 0.9% ਦੀ ਗਿਰਾਵਟ ਦੇ ਨਾਲ. ਹੁੰਡਈ ਮੋਟਰ ਇੰਡੀਆ 4% ਘੱਟ ਕੇ ਬੰਦ ਹੋਇਆ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਮਾਰੂਤੀ ਸੁਜ਼ੂਕੀ ਇੰਡੀਆ 2.9% ਦੀ ਗਿਰਾਵਟ ਤੋਂ ਬਾਅਦ 1.4% ਹੇਠਾਂ ਬੰਦ ਹੋਇਆ।
ਮਹਿੰਦਰਾ ਐਂਡ ਮਹਿੰਦਰਾ 5.6% ਦੀ ਗਿਰਾਵਟ ਤੋਂ ਬਾਅਦ 4.2% ਘੱਟ ਕੇ ਬੰਦ ਹੋਇਆ। ਨਿਰਮਾਤਾ ਕੋਲ ਇਸਦੇ ਪੋਰਟਫੋਲੀਓ ਵਿੱਚ SUVs ਦਾ ਇੱਕ ਵੱਡਾ ਹਿੱਸਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ EU FTA ਤੋਂ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਪ੍ਰਭਾਵ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨਾ ਪੈ ਰਿਹਾ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਹਿੱਸੇ ਵਿੱਚ ਕਾਰਾਂ ਦੀ ਕੀਮਤ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਆਯਾਤ ਕੀਮਤ ਸੀਮਾ ਦੇ ਆਸਪਾਸ ਹੈ। ਘਰੇਲੂ ਬ੍ਰੋਕਰੇਜ ‘ਤੇ ਸੈਕਟਰ ‘ਤੇ ਨਜ਼ਰ ਰੱਖਣ ਵਾਲੇ ਇਕ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਕ ਨੇ ਕਿਹਾ, “ਪ੍ਰਭਾਵ (ਵਪਾਰਕ ਸੌਦੇ ਤੋਂ) M&M ਲਈ ਲਗਭਗ 3-4% ਅਤੇ ਮਾਰੂਤੀ ਸੁਜ਼ੂਕੀ ਅਤੇ ਟਾਟਾ ਮੋਟਰਜ਼ ਵਰਗੀਆਂ ਛੋਟੀਆਂ ਕੰਪਨੀਆਂ (SUV ਹਿੱਸੇ ਵਿੱਚ) ਲਈ ਲਗਭਗ 1-2% ਹੋਣ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਹੈ।”
ਕੁੱਲ ਮਿਲਾ ਕੇ, ਬੈਂਚਮਾਰਕ ਸੈਂਸੈਕਸ, ਜੋ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਕਾਰੋਬਾਰ ਵਿੱਚ ਲਗਭਗ 450 ਅੰਕ ਡਿੱਗ ਗਿਆ ਸੀ, 320 ਅੰਕ ਜਾਂ 0.4% ਵੱਧ ਕੇ 81,857.48 ਅੰਕਾਂ ‘ਤੇ ਬੰਦ ਹੋਇਆ। ਨਿਫਟੀ 50 0.5% ਵੱਧ ਕੇ ਬੰਦ ਹੋਇਆ।
ਮੰਗਲਵਾਰ ਨੂੰ ਐਲਾਨੇ ਗਏ ਐਫਟੀਏ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਭਾਰਤ ਹਰ ਸਾਲ 2.5 ਲੱਖ ਯੂਰਪੀਅਨ ਨਿਰਮਿਤ ਕਾਰਾਂ ‘ਤੇ ਦਰਾਮਦ ਡਿਊਟੀ ਨੂੰ 110% ਤੋਂ ਘਟਾ ਕੇ 10% ਕਰ ਦੇਵੇਗਾ। ਇਹ ਕੋਟਾ ਭਾਰਤ ਦੁਆਰਾ ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ ਯੂਕੇ ਨੂੰ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਐਫਟੀਏ ਦੇ ਤਹਿਤ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤੇ ਗਏ 37,000 ਤੋਂ ਕਿਤੇ ਵੱਧ ਹੈ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਕਾਰਾਂ ਦੇ ਪਾਰਟਸ ‘ਤੇ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਦਰਾਮਦ ਡਿਊਟੀ 5-10 ਸਾਲਾਂ ਬਾਅਦ ਹਟਾ ਦਿੱਤੀ ਜਾਵੇਗੀ।
ਯੂਰਪੀਅਨ ਕਮਿਸ਼ਨ ਨੇ ਇੱਕ ਬਿਆਨ ਵਿੱਚ ਕਿਹਾ, “ਇਹ ਭਾਰਤ ਵੱਲੋਂ ਕਿਸੇ ਵਪਾਰਕ ਭਾਈਵਾਲ ਨੂੰ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਅਭਿਲਾਸ਼ੀ ਵਪਾਰਕ ਉਦਘਾਟਨ ਹੈ।” ਉਸ ਨੂੰ ਉਮੀਦ ਹੈ ਕਿ ਐਫਟੀਏ 2032 ਤੱਕ ਭਾਰਤ ਨੂੰ ਯੂਰਪੀ ਸੰਘ ਦੇ ਮਾਲ ਨਿਰਯਾਤ ਨੂੰ ਦੁੱਗਣਾ ਕਰਨ ਦੀ ਅਗਵਾਈ ਕਰੇਗਾ। 2024 ਵਿੱਚ, ਯੂਰਪੀਅਨ ਯੂਨੀਅਨ ਵੱਲੋਂ ਭਾਰਤ ਨੂੰ ਮੋਟਰ ਵਾਹਨਾਂ ਦਾ ਨਿਰਯਾਤ 1.6 ਬਿਲੀਅਨ ਯੂਰੋ ਸੀ।
ਡੀਬੀਐਸ ਬੈਂਕ ਦੇ ਸੀਨੀਅਰ ਅਰਥ ਸ਼ਾਸਤਰੀ ਰਾਧਿਕਾ ਰਾਓ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਆਟੋ ਸੈਕਟਰ ਲਈ ਸੌਦੇ ਵਿੱਚ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਵਿਵਸਥਾਵਾਂ ਹਨ “ਕਿਉਂਕਿ ਅਧਿਕਾਰੀ ਘਰੇਲੂ ਨਿਰਮਾਣ ਖੇਤਰ ‘ਤੇ ਮਜ਼ਬੂਤ ਆਯਾਤ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਨੂੰ ਤੋਲਦੇ ਹਨ”। ਰਾਓ ਨੇ ਅੱਗੇ ਕਿਹਾ, “ਘਰੇਲੂ ਉਦਯੋਗ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਲਈ 25 ਲੱਖ ਰੁਪਏ (ਮਾਸ ਮਾਰਕੀਟ) ਤੋਂ ਘੱਟ ਕਾਰਾਂ ਦੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ ਨੂੰ ਛੋਟ ਦਿੱਤੀ ਜਾਵੇਗੀ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਪ੍ਰੀਮੀਅਮ ਹਿੱਸੇ ਵਧੇਰੇ ਖੁੱਲ੍ਹੇ ਹੋਣਗੇ। ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ, ਈਵੀ ਬਾਜ਼ਾਰਾਂ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਤੁਰੰਤ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗੀ ਅਤੇ ਪੰਜ ਸਾਲਾਂ ਬਾਅਦ ਖੁੱਲ੍ਹੇਗੀ,” ਰਾਓ ਨੇ ਅੱਗੇ ਕਿਹਾ।
ਕਹਾਣੀ ਇਸ ਵਿਗਿਆਪਨ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਜਾਰੀ ਹੈ
ਕਾਰ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ ਫਾਰਮਾ ਅਤੇ ਅਲਕੋਹਲ ਕੰਪਨੀਆਂ ਦੇ ਸ਼ੇਅਰ ਵੀ ਮੰਗਲਵਾਰ ਨੂੰ ਡਿੱਗੇ। ਜਦੋਂ ਕਿ ਭਾਰਤ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਦਵਾਈਆਂ ‘ਤੇ ਟੈਰਿਫ ਨੂੰ 11% ਤੋਂ ਘਟਾ ਕੇ ਜ਼ੀਰੋ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਯੂਰਪੀਅਨ ਵਾਈਨ, ਸਪਿਰਿਟ ਅਤੇ ਬੀਅਰ ‘ਤੇ ਡਿਊਟੀ 110-150% ਤੋਂ ਘਟਾ ਕੇ 20-50% ਕੀਤੀ ਜਾ ਰਹੀ ਹੈ। ਯੂਨਾਈਟਿਡ ਸਪਿਰਿਟਸ, ਯੂਨਾਈਟਿਡ ਬਰੂਅਰੀਜ਼, ਸੁਲਾ ਵਿਨਯਾਰਡਸ ਅਤੇ ਰੈਡੀਕੋ ਖੇਤਾਨ ਵਰਗੀਆਂ ਅਲਕੋਹਲ ਕੰਪਨੀਆਂ 1-3% ਘੱਟ ਗਈਆਂ।
ਯੂਰਪੀਅਨ ਕਮਿਸ਼ਨ ਨੇ ਕਿਹਾ, “ਸਮਝੌਤਾ ਈਯੂ ਅਤੇ ਭਾਰਤ ਲਈ ਜਾਣਕਾਰੀ ਦਾ ਆਦਾਨ-ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਅਤੇ ਸਹਿਯੋਗ ਕਰਨ ਲਈ ਵਾਈਨ ਅਤੇ ਸਪਿਰਿਟ ‘ਤੇ ਇੱਕ ਕਾਰਜ ਸਮੂਹ ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਉਦਾਹਰਣ ਵਜੋਂ ਓਨੋਲੋਜੀਕਲ ਅਭਿਆਸਾਂ ‘ਤੇ,” ਯੂਰਪੀਅਨ ਕਮਿਸ਼ਨ ਨੇ ਕਿਹਾ। ਅੰਗੂਰਾਂ ਤੋਂ ਵਾਈਨ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਓਏਨੋਲੋਜੀਕਲ ਪ੍ਰਥਾਵਾਂ ਅਤੇ ਉਪਚਾਰ ਹਨ।
ਕੱਪੜਾ ਵਧ ਰਿਹਾ ਹੈ
ਜਦੋਂ ਕਿ ਭਾਰਤ ਨੇ ਆਟੋ ਵਰਗੇ ਸੈਕਟਰਾਂ ‘ਤੇ ਰਿਆਇਤਾਂ ਦਿੱਤੀਆਂ ਹਨ, ਇਸ ਨੇ ਟੈਕਸਟਾਈਲ ਵਰਗੇ ਲੇਬਰ-ਸਹਿਤ ਸੈਕਟਰਾਂ ‘ਤੇ ਆਧਾਰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤਾ ਹੈ ਜਿਸ ਨਾਲ ਯੂਰਪੀਅਨ ਯੂਨੀਅਨ ਟੈਰਿਫ ਨੂੰ 12% ਤੋਂ ਜ਼ੀਰੋ ਤੱਕ ਘਟਾ ਦੇਵੇਗੀ। ਵੈਲਸਪਨ ਲਿਵਿੰਗ, ਕੇਪੀਆਰ ਮਿੱਲਜ਼, ਵਰਧਮਾਨ ਟੈਕਸਟਾਈਲਜ਼, ਅਤੇ ਇੰਡੋ ਕਾਉਂਟ ਇੰਡਸਟਰੀਜ਼ 2-6% ਵੱਧ ਖਤਮ ਹੋਣ ਦੇ ਨਾਲ ਇਸ ਹਿੱਸੇ ਵਿੱਚ ਨਿਰਯਾਤਕਾਂ ਦੇ ਸ਼ੇਅਰਾਂ ਦੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ ਹੋਇਆ।
ਅਮਰੀਕਾ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਯੂਰਪੀ ਸੰਘ ਕੱਪੜਾ ਅਤੇ ਲਿਬਾਸ ਲਈ ਭਾਰਤ ਦਾ ਦੂਜਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡਾ ਨਿਰਯਾਤ ਸਥਾਨ ਹੈ। ਮੁੱਖ ਹਿੱਸਿਆਂ ਵਿੱਚ ਤਿਆਰ ਕੱਪੜੇ, ਸੂਤੀ ਕੱਪੜੇ, ਮਨੁੱਖ ਦੁਆਰਾ ਬਣਾਏ ਫਾਈਬਰ ਅਤੇ ਟੈਕਸਟਾਈਲ (12%), ਅਤੇ ਦਸਤਕਾਰੀ ਅਤੇ ਕਾਰਪੇਟ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ। ਭਾਰਤ ਦੇ ਟੈਕਸਟਾਈਲ ਮੰਤਰਾਲੇ ਨੇ ਮੰਗਲਵਾਰ ਨੂੰ ਕਿਹਾ, “ਕਪੜਾ ਅਤੇ ਕੱਪੜਿਆਂ ਵਿੱਚ ਜ਼ੀਰੋ ਡਿਊਟੀ ਪਹੁੰਚ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨਾ, ਸਾਰੀਆਂ ਟੈਰਿਫ ਲਾਈਨਾਂ ਨੂੰ ਕਵਰ ਕਰਨਾ ਅਤੇ ਟੈਰਿਫਾਂ ਨੂੰ 12% ਤੱਕ ਘਟਾਉਣਾ, EU ਦਾ 22.9 ਲੱਖ ਕਰੋੜ ਰੁਪਏ ਦਾ ਆਯਾਤ ਬਾਜ਼ਾਰ ਖੋਲ੍ਹੇਗਾ,” ਭਾਰਤ ਦੇ ਟੈਕਸਟਾਈਲ ਮੰਤਰਾਲੇ ਨੇ ਮੰਗਲਵਾਰ ਨੂੰ ਕਿਹਾ।
ਕਹਾਣੀ ਇਸ ਵਿਗਿਆਪਨ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਜਾਰੀ ਹੈ
ਭਾਰਤੀ ਕੱਪੜਿਆਂ ਅਤੇ ਟੈਕਸਟਾਈਲ ‘ਤੇ ਜ਼ੀਰੋ ਡਿਊਟੀ ਹੋਣ ਨਾਲ ਇਹ ਯੂਰਪੀ ਲੋਕਾਂ ਲਈ ਕਾਫੀ ਸਸਤੀਆਂ ਹੋ ਜਾਣਗੀਆਂ। ਇਹ ਵੱਡੇ ਖਰੀਦਦਾਰ ਇਕਰਾਰਨਾਮੇ, ਲੰਬੇ ਉਤਪਾਦਨ ਦੇ ਰਨ, ਅਤੇ ਸਥਿਰ ਫੈਕਟਰੀ ਉਪਯੋਗਤਾ ਵਿੱਚ ਅਨੁਵਾਦ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਨਿਰਯਾਤ-ਅਧਾਰਿਤ ਝੀਂਗਾ ਅਤੇ ਐਕੁਆਕਲਚਰ ਕੰਪਨੀਆਂ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਅਵੰਤੀ ਫੀਡਜ਼ ਅਤੇ ਐਪੈਕਸ ਫਰੋਜ਼ਨ ਫੂਡਜ਼ ਦੇ ਸ਼ੇਅਰ ਕ੍ਰਮਵਾਰ 3% ਅਤੇ 10% ਵੱਧ ਕੇ ਖਤਮ ਹੋ ਗਏ, EU ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਭੋਜਨ ਅਤੇ ਖੇਤੀ ਨਾਲ ਜੁੜੇ ਨਿਰਯਾਤ ਲਈ ਵਿਸਤ੍ਰਿਤ ਪਹੁੰਚ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੱਤੀ ਗਈ।
